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Controlador BLDC de CA

Controlador de motor

Controlador BLDC de CA

Voltaje: CC 310 V/CA 220 V
Potencia: 30-400W
Dimensiones: 102*60*85,5 mm
Comunicación: RS485

    Los controladores de motor de la serie BMC utilizan tecnologías avanzadas como la detección precisa de la corriente del motor, la medición automática de la velocidad para motores sin escobillas con sensor, la detección de la posición de rotación para motores sin escobillas con sensor, el frenado regenerativo de corriente constante, el control de aceleración y la regulación PID. Esto permite un control perfecto de la rotación suave hacia adelante y hacia atrás, la conmutación y el frenado de los motores. La regulación en tiempo real de la corriente de salida previene las sobrecorrientes y permite controlar con precisión la velocidad y la posición de rotación del motor con un tiempo de respuesta corto y un retroceso bajo.

    Método de instalación Panel - tipo
    Voltaje CA - 220 V
    Tipo de motor universal Motor Hall sin escobillas de alto voltaje/motor Hall sin escobillas por debajo de 200 W
    Función de control de movimiento Control de operación mediante panel o interruptor externo, regulación de velocidad, aceleración lenta, desaceleración lenta.
    Modo de regulación de velocidad Teclas del panel "▲" y "▼"; perilla del panel; magnitud analógica 0-5 V; potenciómetro externo
    Rango de regulación de velocidad 0 - 9999 r/min (los usuarios pueden configurarlo según la cantidad de polos del motor, la frecuencia de potencia y los requisitos de uso)
    Entorno operativo Temperatura ambiente: - 10°C - + 55°C (sin congelación), humedad ambiente: inferior al 85% (sin condensación)

    Características de la bomba

    • Pantalla digital de alto rendimiento, multipropósito, montable en panel y de tamaño compacto.
    • Funciona con bajo nivel de ruido y baja ondulación de par.
    • Admite motores sin escobillas sin sensores Hall.
    • Comunicación RS485 opcional compatible con el protocolo estándar MODBUS – RTU.
    • Comunicación BUS opcional, compatible con configuración de dirección y velocidad en baudios.
    • Circuito de protección de conexión inversa de entrada opcional y frenado con disipación de energía por sobretensión.
    • Admite control síncrono multimotor. El error máximo del control de velocidad es de ±2 RPM a una velocidad nominal de 3000 RPM.
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