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Driver CA BLDC

Controlador de motor

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Driver CA BLDC

Voltagem: CC 310 V/CA 220 V
Potência: 30-400W
Dimensões: 102*60*85,5 mm
Comunicação: RS485

    Contate-nos
    Especificação
    Características

    Os drivers de motor da série BMC utilizam tecnologias avançadas, como detecção precisa da corrente do motor, automedição da velocidade para motores sem escovas com sensor, detecção da posição rotacional para motores sem escovas com sensor, frenagem por corrente constante por corrente regenerativa, controle de aceleração e regulação PID. Estes permitem o controle perfeito da rotação suave para frente e para trás, comutação e frenagem dos motores. A regulação em tempo real da corrente de saída evita sobrecorrente e permite o controle preciso da velocidade e da posição rotacional do motor com tempo de resposta curto e baixo recuo.

    Método de instalação Painel - tipo
    Tensão CA - 220 V
    Tipo de motor universal Motor Hall sem escovas de alta tensão / Hall sem escovas abaixo de 200 W
    Função de controle de movimento Controle de operação do painel ou interruptor externo, regulação de velocidade, aceleração lenta, desaceleração lenta.
    Modo de regulação de velocidade Teclas do painel "▲" "▼"; botão do painel; grandeza analógica 0 - 5 V; potenciômetro externo
    Faixa de regulação de velocidade 0 - 9999 r/min (os usuários podem definir de acordo com o número de polos do motor, frequência de energia e requisitos de uso)
    Ambiente operacional Temperatura ambiente: - 10°C - + 55°C (sem congelamento), umidade ambiente: abaixo de 85% (sem condensação)

    Características da bomba

    • Display digital de alto desempenho, multifuncional, montável em painel e de tamanho compacto.
    • Opera com baixo ruído e baixa ondulação de torque.
    • Suporta motores sem escovas sem sensores Hall.
    • Comunicação RS485 opcional com suporte ao protocolo padrão MODBUS - RTU.
    • Comunicação BUS opcional, suportando configurações de taxa de transmissão e endereço.
    • Entrada opcional - circuito de proteção de conexão reversa e dissipação de energia por sobretensão - frenagem.
    • Suporta controle síncrono de múltiplos motores. O erro máximo do controle do circuito de velocidade é de ±2 RPM a uma velocidade nominal de 3000 RPM.
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